Assetto a ghiera Bilstein B16 PSS10 regolabile in altezza e in taratura a 10 scatti sia in compressione che estensione parallelamente

La Mercedes 190 E 2.5-16 Evolution II – o Evo II in breve – è una leggenda! Nessun altro 190 sembra più brutale, nessun altro è più costoso. I modelli con meno di 10.000 chilometri costano oltre 400.000 euro e gli esperti prevedono che l'Evo II avrà un ulteriore potenziale di apprezzamento.

Visivamente, l'Evo II sembra effettivamente provenire da un altro pianeta. Tuttavia, i passaruota esposti e lo splitter anteriore estensibile sono sminuiti dalla caratteristica dell’ala posteriore. L'Evo II in realtà sembra uscito direttamente dalla pista.

NTP ha sviluppato per questa vettura un assetto Eibach-Bilstein MDS 2-vie su misura per le richieste del cliente e con Top Mount specifici su uniball!

Assetto Bilstein iRC per Mercedes Benz Classe G con regolazione elettronica tramite APP per dispositivi iOS (iPhone/iPad) e Android

Mercedes Classe-GL blindata, con un peso totale maggiorato fino a 4 tonnellate. La sospensione ad aria “Airmatic” originale, è stata sostituito con un assetto Bilstein‐Eibach con ammortizzatori a gas monotubo e molle in acciaio per supportare il peso maggiorato. Sull'anteriore abbiamo usato il sistema up‐side‐down con stelo rovesciato da 50mm e sul posteriore una cartuccia da 40mm con Top‐Mount specifici maggiorati.
La vettura è stata costruita da una ditta italiana per il presidente di un Paese extra Unione Europea. Sia dal punto di vista della personalizzazione degli interni sia dalla qualità della blindatura e anche dall’assetto è diventata un capolavoro.

Ammortizzatori Bilstein PSS10 – regolabili in estensione e compressione a 10 scatti per Mercedes Classe G – Versione AMG G65

Incluse molle Eibach di abbassamento di ca. 35mm.

Assetto Eibach-Bilstein, con ammortizzatori regolabili in altezza e con molle Eibach anteriore e posteriori, con abbassamento di ca. 30mm sul posteriore.